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气液联动球阀的工作原理介绍

发布时间:2019.05.23 浏览次数:
是阀门中的一种,在使用气液联动球阀的时候要对气液联动球阀的工作原理有一定的了解才能更好的使用气液联动球阀,那么大家知道气液联动球阀的工作原理吗?下面小编就为大家介绍一下气液联动球阀的工作原理。
气液联动球阀是一种反向开启可控的单向阀,这类阀在冶金设备中应用较为广泛,由于其结构与原理的特殊性,生产现场因气液联动球阀使用不当导致的故障经常发生。 
气液联动球阀
气液联动球阀的应用及故障与排除,介绍了气液联动球阀的工作原理、类别及应用注意事项,对正确使用气液联动球阀避免事故的发生进行了举例说明。同时,也列出了气液联动球阀常出现的故障、产生原因及排除方法。
气液联动球阀结构与工作原理 
当控制油口不通压力油时,油液只能从PA→PB;当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时,阀芯的受力平衡表达式为: 
pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=Fs+Fs+W(1) 
式中pK———控制油压力,单位为N; 
pA———反向出油腔油液压力,单位为N; 
pB———反向进油腔油液压力,单位为N; 
FKM———控制活塞摩擦阻力,单位为N; 
FM———锥阀芯总摩擦阻力,单位为N; 
Fs———弹簧作用力,单位为N; 
W———阀芯重量,单位为N; 
AK———控制活塞面积,单位为m2; 
A———阀座口面积,单位为m2。 
当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时,则控制油压力为: 
pK=[(pB-pA)A+Fs+W]/AK+pA(2) 
该值是保证油液反向流动的控制油压力。若阀口关闭,油液反向流动停止,则出油腔压力pA=0。根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。内泄式也就是简式气液联动球阀。外泄式气液联动球阀,这种外泄式气液联动球阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端,作用面积要小得多,同时,反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内,可通过外泄口直接引到阀体外,以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动,故称为外泄式气液联动球阀。复式结构气液联动球阀,单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压,再顶开单向阀阀芯,其控制压力仅为工作压力的4.5%,没有卸载小阀芯的气液联动球阀的控制压力为工作压力的40%~50%。 看了上面的介绍相信大家应该都知道气液联动球阀的工作原理了。

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